Synthèse de presse

Défense
  • Défense
    Les dépenses mondiales d’armement en forte croissance à 2887 Md$ en 2025
    En 2025, les dépenses militaires mondiales ont atteint un nouveau sommet, à 2887 milliards de dollars, soit une hausse de 2,9 % par rapport à 2024, selon le rapport de référence publié, lundi 27 avril 2026, par le Stockholm International Peace Research Institute (Sipri). Ces sommes représentent 2,5 % du PIB mondial. « C’est la onzième année consécutive de hausse des dépenses militaires. Ces dernières ont augmenté de 41 % depuis 2015 », relèvent les chercheurs du Sipri. Toutes les régions du monde relèvent le niveau de leurs dépenses, mais l’Europe se distingue avec la plus forte croissance (+ 14 %), à 864 milliards en 2025. 22 États européens membres de l’OTAN ont atteint le seuil de 2 % du PIB consacré à la défense, contre à peine 10 en 2022. « Les budgets d’équipements sont fléchés, compte tenu du retour d’expérience de la guerre en Ukraine, vers les drones de tout type, les munitions, dont les missiles, et les systèmes de défense aérienne », souligne Jade Guiberteau Ricard, assistante de recherche aux programmes de dépenses militaires au sein du Sipri, coautrice du rapport. L’Europe achète encore massivement des équipements américains (48 % sur la période 2021-2025). « Le basculement vers les équipements fabriqués en Europe va prendre du temps. La France fait figure d’exception en achetant auprès de son industrie d’armement national qui est très développée », souligne Jade Guiberteau Ricard.

    Ensemble de la presse du 27 avril 2026
  • Défense
    LPM actualisée : le chef d’état-major de l’armée de l’Air et de l’Espace détaille les gains capacitaires pour la défense aérienne
    Le chef d’état-major de l’armée de l’Air et de l’Espace, le général Bellanger, aborde le Service national, puis évoque la question du stock de munitions ainsi que les grandes missions confiées à l’armée de l’Air et de l’Espace dans un contexte de tensions internationales accrues. Il aborde l’actualisation de la LPM, qui prévoit une hausse de 36 Md€ du budget de la défense française. « Cette augmentation va nous apporter des moyens considérables. Sur le plan capacitaire, elle permettra de renforcer les systèmes de défense sol-air, notamment avec la consolidation et la modernisation des systèmes SAMP-T. Elle permettra également d’augmenter le format de la flotte d’A400M, de disposer de missiles supplémentaires et de renforcer l’activité opérationnelle d’entraînement. L’ensemble de ces éléments contribuera à renforcer significativement les capacités de l’armée de l’Air et de l’Espace », détaille le général.

    Le JDD du 26 avril 2026
  • Défense
    Pour la première fois, la défense s’invite au salon industriel de Hanovre
    La Foire de Hanovre (Basse-Saxe, Allemagne) s’est déroulée du 20 au 24 mars 2026. Pour la première fois dans l’histoire du salon industriel, les entreprises de la défense y étaient représentées et regroupées dans un espace de 1200 m2 nommé « Defense Production Area ». « L’objectif est de construire un pont entre l’industrie classique et l’industrie de l’armement, a souligné Olaf Lies, le ministre-président de Basse-Saxe. Parmi les intervenants figuraient Michael Schöllhorn (DG d’Airbus Defence and Space*), Armin Papperger (PDG de Rheinmetall), et le lieutenant général de la Bundeswehr, Christian Freuding. L’Allemagne a dévoilé la semaine dernière un ambitieux plan stratégique pour son armée. En mars 2027, Hanovre accueillera un nouvel événement entièrement consacré à la défense et la sécurité, le DSEI Germany.

    Le Figaro et Euronews du 25 avril 2026
  • Défense
    VORTEX-D : Dassault Aviation choisit l’espagnol Arkadia Space pour la propulsion de son démonstrateur spatial
    Le 21 avril 2026, l’entreprise espagnole Arkadia Space a fait savoir qu’elle venait d’être retenue par Dassault Aviation* pour « développer et fournir un système de propulsion complet » pour le VORTEX-D (Véhicule Orbital Réutilisable de Transport et d’Exploration). Ce projet avait été lancé lors de l’édition 2025 du salon de l’aéronautique et de l’espace du Bourget, via la signature d’une convention de soutien par la Direction générale de l’armement [DGA] et le CNES. Le vol inaugural du VORTEX-D est prévu en 2028.

    Zone-Militaire.com du 27 avril 2026
  • Défense
    Un "projet d’intérêt national majeur" chez KNDS dans le Cher, présenté par le ministre chargé de la Transition écologique
    Vendredi 24 avril 2026, Mathieu Lefèvre, ministre délégué chargé de la Transition écologique s'est rendu à la Chapelle-Saint-Ursin (Cher) au sein de KNDS*. L’entreprise fait partie des « 150 grands projets stratégiques » nationaux qui bénéficieront d'une simplification administrative pour leurs agrandissements dans les prochaines années, selon un dispositif présenté par le président de la République mercredi 22 avril. KNDS projette d'agrandir son site de la Chapelle-Saint-Ursin, afin notamment d’accroître sa production d'obus. Lors de sa visite, Mathieu Lefèvre a détaillé l'activation du statut de "Projet d’intérêt national majeur" (PINM), levier de la loi Industrie Verte, conçue pour garantir l'accélération des procédures d'urbanisme et environnementales.

    France 3 Régions du 27 avril 2026

Industrie
  • Industrie
    Airbus livre son premier A321XLR à Air Canada
    Le premier des 30 A321XLR destinés à la compagnie aérienne nationale du Canada a été livré. L’appareil est loué auprès de SMBC Aviation Capital. Propulsé par des moteurs Pratt & Whitney GTF, « l’appareil permettra à Air Canada d’ouvrir de nouvelles liaisons long-courriers et de desservir des marchés secondaires en vols directs », précise Airbus*. Air Canada exploite actuellement une flotte de 136 appareils Airbus et a 61 appareils en commande, dont des A350 récemment commandés.

    Aerobuzz du 27 avril 2026
  • Industrie
    Airbus installe la plus grande porte cargo du monde sur son futur A350F
    Airbus* a finalisé la fabrication et l’assemblage de la première porte cargo du pont principal de l’A350F cargo dans son usine d’Illescas, en Espagne. Elle a été livrée à la chaîne d’assemblage final (FAL) de Toulouse, où elle sera intégrée au fuselage du premier appareil d’essai et soumise à des tests dans les prochaines semaines. Avec une ouverture libre de 4,3 mètres de large et de 3,15 mètres de haut, fabriquée en matériaux composites, la porte cargo du pont principal de l'A350F est la plus grande du secteur. Elle est conçue pour faciliter, accélérer et sécuriser les opérations de chargement et de déchargement. Airbus produit actuellement deux A350F destinés aux essais en vol entre 2026 et 2027.

    Air Journal du 25 avril 2026
  • Industrie
    Safran développe ses capacités industrielles au Maroc et en Inde
    Pour répondre à la forte demande aéronautique civile comme militaire, Safran* développe ses capacités de production en France et à l’international. « Aujourd’hui, nous sommes à l’équilibre dans notre empreinte industrielle, avec 50% de notre effectif en France, 25% en Amérique du Nord et une dynamique très forte au Maroc et en Inde », avait expliqué Olivier Andriès, directeur général du groupe, lors de la présentation des résultats annuels. Au Maroc, Safran compte déjà une dizaine de sites. En octobre 2025, le groupe a annoncé la création d’une usine d’assemblage de moteurs Leap à Casablanca, un site jumeau de celui de Villaroche (Seine-et-Marne), puis en février 2026, également à Casablanca, une usine de trains d’atterrissage, pour un investissement de 280 M€. Ces sites visent à accompagner la montée en cadence de la famille A320. En Inde, Safran compte 18 sites de maintenance, d’ingénierie et de production. Le centre de maintenance d’Hyderabad, dédié aux moteurs Leap, va devenir le plus grand au monde au sein du groupe, qui envisage d’y installer une ligne de fabrication de moteurs M88 pour accompagner le contrat de vente des 114 Rafale de Dassault à l’armée indienne. Safran a également signé avec Bharat Electronics un accord pour créer une coentreprise destinée à la production d’une bombe guidée Hammer.

    L’Usine Nouvelle du 27 avril 2026
  • Industrie
    Dedienne Aerospace renouvelle sa licence exclusive avec Collins Aerospace pour les outillages nacelles
    Dedienne Aerospace* a renouvelé son accord de licence exclusive avec Collins Aerospace (RTX) portant sur les outillages de nacelles, ancienne et nouvelle génération, ainsi que les équipements de support au sol (GSE) et services associés. Cet accord prolonge une relation commerciale de plus de dix ans. Il couvre la vente, la maintenance, le calibrage, la location et le support de ces équipements auprès des compagnies aériennes, des OEM et des MRO dans le monde entier. Avec plus de 20 000 appareils en service équipés de nacelles Collins Aerospace, Dedienne Aerospace dispose d'un réseau mondial de centres de service régionaux pour assurer la disponibilité et le support de proximité.

    Aerospace Manufacturing and Design du 24 avril 2026
  • Industrie
    Air Support étend son partenariat de station de réparation agréée avec Eaton Aerospace
    Air Support*, spécialiste français de la maintenance d'équipements moteurs, a étendu son contrat de station de réparation agréée avec l'américain Eaton Aerospace. Initié en 2025, cet accord fait d'Air Support la première station de réparation agréée d'Eaton pour la région EMEA. L'extension couvre désormais les services de réparation pour les pompes carburant des moteurs CFM56-5B (A320), CFM56-7B (737 NG), CF34-8 (E170/175) et CF34-10 (E190/195), ainsi que le gear motor du CFM56-5B. L'objectif est de réduire les délais d'exécution et les coûts de transport pour les clients de la région.

    Le Journal de l'Aviation du 23 avril 2026

Espace
  • Espace
    Thales Alenia Space, acteur de premier plan mondial de l’observation spatiale
    Pour observer la Terre depuis l’espace, Thales Alenia Space* (TAS) fournit en satellites aussi bien les armées que les agences institutionnelles spatiales ou de météo. L’activité des satellites d’observation représente pour TAS un tiers du chiffre d’affaires en 2025 et mobilise environ 2000 des 8000 salariés, rappelle Hervé Derrey, PDG du groupe. Dans le domaine de l’observation optique et infrarouge, le groupe est « au meilleur niveau mondial », à égalité avec ses concurrents américains. TAS a fourni toutes les charges utiles qui sont aujourd’hui utilisées par le ministère des Armées, souligne-t-il, « qu’il s’agisse des générations Helios, Pléiades et dernièrement CSO. Sur le domaine des radars, notre expertise, qui se situe en Italie, est également reconnue au meilleur niveau mondial. Nous avons été le fournisseur historique des charges utiles ou de l’ensemble du satellite des programmes Cosmo-SkyMed pour les comptes de l’Agence Spatiale Italienne et du Ministère de la Défense italien ».

    L’Usine Nouvelle du 27 avril 2026
  • Espace
    5G spatiale : la startup française Univity lève 27 M€ pour mettre en orbite sa constellation satellitaire
    Univity (anciennement Constellation Technologies & Operations) a annoncé le 23 avril une levée de 27 M€ pour financer la démonstration et amorcer l’industrialisation de son futur service de 5G spatiale. La startup française prévoit, d’ici 2030, le déploiement d’une constellation de 1500 satellites en orbite très basse.

    L’Usine Nouvelle et La Tribune du 24 avril 2026

Formation
  • Formation
    Flying Whales ouvre une école de formation de pilotes de dirigeables en Lot-et-Garonne
    Les responsables de l’aéroport d’Agen ont officiellement acté, vendredi 24 avril 2026, la convention les liant à la société de dirigeables Flying Whales**, avec pour horizon l’accueil de la première promotion d’élèves dès la fin de l’année 2026, et l’objectif de 16 recrutements. Flying Whales formera dans un premier temps des pilotes qui rejoindront ensuite la branche services de Flying Whales pour faire voler les dirigeables. Puis l’entreprise lancera la formation de mécaniciens et des futurs opérateurs de production du site de Laruscade. Le dirigeable de formation arrivera à Agen d’ici la fin du printemps.

    Sud-Ouest et la Tribune du 27 avril 2026

Aviation Commerciale
  • Aviation Commerciale
    La compagnie aérienne Transavia annule des vols pour mai et juin à cause du prix du kérosène
    Transavia, la compagnie à bas coûts du groupe Air France-KLM, va ajuster son programme de vols prévus pour mai et juin afin d’optimiser ses coûts face à la flambée des prix du kérosène liée à la guerre au Moyen-Orient, a déclaré un porte-parole à l’Agence France-Presse (AFP), dimanche 26 avril. Les annulations concernent « moins de 2 % du programme de vols sur la période mai-juin », a précisé un porte-parole à l’AFP.

    Ensemble de la presse du 27 avril 2026