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Synthèse de presse

Industrie
  • Industrie
    Airbus choisit Scaleway pour héberger une partie de ses données critiques sur un cloud européen
    Airbus* a choisi Scaleway pour héberger en Europe une partie de ses applications et données critiques. Le contrat prévoit la migration d’environ 70 applications d’ici 2028, puis jusqu’à 900 au cours des 5 à 6 prochaines années, soit à terme 15 % des applications du groupe. Sélectionné parmi 50 acteurs, Scaleway exploite 10 centres de données exclusivement implantés dans l’Union européenne, dont 4 situés en région parisienne.

    France Info du 07 octobre 2026
  • Industrie
    Daher engage la cession de son activité de conteneurs et shelters techniques
    Daher* a signé un accord avec Weinberg Capital Partners en vue de la cession de son activité de conteneurs et de shelters techniques. Basée à Montrichard (Loir-et-Cher), cette entité spécialisée dans les équipements destinés aux marchés de la défense, emploie 145 salariés et génère plus de 30 M€ de chiffre d’affaires. L’opération, soumise aux autorisations réglementaires, donnera naissance à une société indépendante. Daher indique vouloir concentrer ses investissements sur ses activités aéronautiques et de défense.

    La Tribune du 6 octobre 2026

Aviation Commerciale
  • Aviation Commerciale
    airBaltic prévoit de réduire sa flotte d’Airbus A220-300
    airBaltic prévoit de réduire sa flotte d’Airbus* A220-300 de 54 appareils cet été à 36 d’ici fin 2026, dans le cadre de sa restructuration. La compagnie envisage également de supprimer entre 500 et 700 postes sur un effectif d’environ 3 000 personnes. Des discussions avec les organisations syndicales sont en cours. Le plan prévoit aussi un développement des opérations ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance, and Insurance), destiné à limiter les effets de la saisonnalité sur l’activité.

    Le journal de l'Aviation du 06 octobre 2026
  • Aviation Commerciale
    Turkish Airlines poursuit sa croissance depuis son hub d’Istanbul
    Turkish Airlines assure 80 % des vols au départ d’Istanbul. Selon le classement « Megahubs 2026 » d’OAG, l’aéroport d’Istanbul arrive en tête avec 337 destinations. La compagnie réoriente ses capacités en supprimant certaines liaisons régionales au profit de dessertes vers l’Asie et l’Afrique. Elle vise parallèlement une flotte de 800 appareils en 2033, contre 566 actuellement, et dispose d’un carnet de près de 430 avions. Au 1er semestre 2026, son trafic a progressé de 5,5 %, à 44,5 millions de passagers.

    La Tribune du 06 octobre 2026
  • Aviation Commerciale
    Air France-KLM veut étendre sa présence en Europe avec SAS et TAP
    Air France-KLM attend l’autorisation de la Commission européenne pour devenir actionnaire majoritaire de SAS en Scandinavie et envisage aussi une participation dans TAP au Portugal. À l’échelle de l’Union européenne, le groupe estime que son activité représente l’équivalent de 0,6 % du PIB, une proportion appelée à évoluer si SAS rejoint effectivement le groupe. En France, ses retombées atteignent 52 Md€ par an, soit 1,8 % du PIB, et représentent 550 000 emplois directs, indirects et induits. En 2025, ses achats en France ont dépassé 5 Md€.

    Ouest-France du 6 octobre 2026

Espace
  • Espace
    L’ESA veut conserver la maîtrise de ses outils d’IA pour préserver sa souveraineté
    L’Agence spatiale européenne entend conserver la maîtrise de ses outils d’IA, de leur infrastructure à leur maintenance, tout en recourant à plusieurs fournisseurs, dont Mistral. Pour atteindre cet objectif, l’ESA a mené un important travail de nettoyage des données et de fiabilisation des sources. Cette démarche lui permet de développer une cinquantaine de cas d’usage internes, notamment des outils de recherche documentaire et d’aide au dépannage pour la conception, les essais et le suivi des missions.

    L'Usine Nouvelle du 06 octobre 2026
  • Espace
    Aerospace Cluster Auvergne-Rhône-Alpes mise sur l’accélération du marché spatial
    Aerospace Cluster Auvergne-Rhône-Alpes* réunit 220 adhérents, dont environ 1 tiers travaille dans le spatial. Son délégué, Frédéric Antras, souligne le savoir-faire régional dans les matériaux, les structures, la microélectronique, les capteurs et les systèmes mécatroniques, au service d’intégrateurs comme Thales Alenia Space*. La montée en cadence d’Ariane 6 bénéficie aux PME sélectionnées sur le programme. Ces entreprises pourraient également accéder à de nouveaux marchés avec la multiplication des constellations et le développement d’au moins 4 projets de lanceurs en France.

    Le progrès du 06 octobre 2026
  • Espace
    Pinette Group et Aérométal, deux entreprises chalonnaises présentes dans la filière spatiale
    Pinette Group* et Aérométal* participent à la filière spatiale. À Chalon-sur-Saône, Pinette conçoit des équipements pour fabriquer et tester des structures de fusées et de satellites et a notamment travaillé sur plusieurs générations d’Ariane. Le spatial devrait représenter 5 à 10 % de son activité en 2027. À Virey-le-Grand, Aérométal recycle et valorise des métaux provenant notamment de pièces rebutées produites par des sous-traitants de Thales* ou d’Arianespace. Ces pièces représentent 5 % des 3 300 tonnes traitées chaque année.

    Le Progrès du 06 octobre 2026

Défense
  • Défense
    La Gendarmerie nationale pourra acquérir vingt-trois H145 D3 supplémentaires en 2027
    La Gendarmerie nationale pourra acquérir 23 H145 D3 supplémentaires en 2027, en plus des 6 appareils déjà commandés. Cette acquisition devrait représenter un peu plus de 355 M€ et étendre le renouvellement aux 39 hélicoptères les plus anciens d’une flotte de 56 machines. Elle intervient alors que la disponibilité des flottes d’AS350 Écureuil, d’EC135 et d’EC145 continue globalement de reculer en 2026. Airbus Helicopters* doit parallèlement livrer 10 H160 aux Forces aériennes de la Gendarmerie, dans le cadre d’un contrat notifié en 2020.

    Opex360.com du 06 octobre 2026
  • Défense
    Rheinmetall lance la production en série de satellites SAR en Allemagne
    Rheinmetall a lancé avec Iceye la production en série de satellites SAR dans son usine de Neuss, avec environ 50 unités prévues chaque année. Les 2 groupes ont créé Rheinmetall Iceye Space Solutions, détenue à 60 % par Rheinmetall, pour assurer cette production. Le 1er exemplaire doit être lancé début 2027 par SpaceX. Rheinmetall et sa filiale ont parallèlement conclu un contrat pluriannuel d’environ 1,7 Md€ avec l’armée allemande, qui a réservé un accès exclusif à plusieurs satellites. Sur le marché des satellites, leurs concurrents comprennent notamment Airbus Defence and Space* et OHB.

    Zonebourse du 06 octobre 2026