ATR détaille l'option hybride-électrique étudiée pour son futur appareil EVO

ATR* a dévoilé des détails sur le système de propulsion hybride-électrique de son futur modèle EVO, prévu pour 2030. Annoncé en mai 2022, l’EVO vise à réduire de 20% les émissions de CO2 et les coûts de maintenance par rapport aux ATR 42/72 actuels, tout en utilisant du carburant d’aviation 100% durable. Le système hybride, combinant moteurs électriques et thermique, sera capable de fournir une puissance totale de 4 mégawatts. Il intègre 2 packs de batteries de 300 à 500 kW, offrant 10 à 20% de la puissance selon la phase de vol. Un système hybride à hydrogène est également envisagé à plus long terme. Ce projet bénéficie notamment du soutien du CORAC et du programme européen « Clean Aviation ».