La reprise de 2 usines de Spirit Aerosystems par Airbus « pas improbable », selon Guillaume Faury

Guillaume Faury, président exécutif d’Airbus, a déclaré qu'il n'était « pas improbable » que le constructeur prenne le contrôle de 2 usines américaines et britanniques gérées par Spirit Aerosystems, si Boeing poursuit son projet de rachat du groupe. « Nous fabriquons nos ailes, nous pourrions donc être un propriétaire tout à fait légitime des activités à Belfast. Nous fabriquons également des sections, nous pourrions donc être un propriétaire très légitime de l'usine de Kinston », a-t-il ajouté. L'usine de composites de Kinston, d'une superficie de 500 000 m² et équipée de robots, fabrique des panneaux pour une section supérieure du fuselage et un longeron en fibre de carbone, ou poutre, pour chaque aile de l’A350. L’usine de Belfast construit les ailes composites de l'A220 sur un site qui appartenait auparavant au concepteur initial de l'avion, le canadien Bombardier. Le sort des 2 usines et de leurs 4 000 travailleurs, est au cœur de la dernière crise de Boeing, qui cherche à racheter son fournisseur Spirit Aerosystems, pour reprendre le contrôle de la production du 737 MAX. Guillaume Faury a déclaré qu'il appartenait toutefois à Boeing d'affiner ses intentions. « Boeing contrôle la situation », a-t-il déclaré lorsqu'il a été interrogé sur le calendrier d'un éventuel accord.