L’augmentation de la taxe sur le transport aérien intervient au mauvais moment pour les compagnies

Le projet gouvernemental de triplement de la taxe sur le transport aérien a pour objectif de collecter 1 Md€ dès 2025. 850 M€ qui seront prélevés auprès des compagnies aériennes régulières françaises. « C’est gigantesque », réagit Air France. A lui seul, le groupe devra débourser 300 M€. Selon Christine Ourmières-Widener, présidente d’Air Caraïbes et de French Bee, les 2 compagnies du groupe Dubreuil, l’impact financier sera de « près de 25 M€ sur un chiffre d’affaires de 1 Md€ ». « Le poids des taxes est considérable », dénonce également Pierre Muracciole, président du directoire d’Air Corsica. Selon ses calculs, « celles déjà collectées pour le compte de l’Etat représentent 12% du chiffre d’affaires » d’une compagnie aérienne. Or, si « 2023 a été une année extrêmement bonne », comme le reconnaît Air France, « 2024 s’annonce beaucoup plus compliquée », notamment en raison des tensions géopolitiques. Les compagnies craignent un repli de la demande et une baisse du trafic.