Air China, 1er client du C929

Le programme C929, le futur gros-porteur long-courrier chinois, continue d'avancer, sous la conduite désormais exclusive de l'avionneur Comac. Air China, qui exploite déjà le C919 moyen-courrier, a annoncé la signature d'un « accord-cadre », en vue d'une 1ère commande ferme de C929. D'une capacité de 280 à 400 sièges pour un rayon d'action de 12 000 km, le C929 est présenté comme une future alternative chinoise aux Boeing 787 et aux Airbus* A350. A l'origine, l’appareil devait être munis d’ailes et de moteurs russes. Mais Comac semble désormais vouloir concevoir un avion 100 % chinois. La sortie d'usine d'un 1er exemplaire aura lieu, au mieux, fin 2028.